Транзитные большегрузы еще год не смогут ездить по МКАД
24 Февраля 2021
Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД) все же очистят от транзитных большегрузов. Соответствующий приказ подписал Максим Ликсутов, занимающий пост заместителя столичного градоначальника, а также возглавляющий Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москва.
Так, до 23 февраля следующего года транзитным большегрузам воспрещается использовать кольцевую трассу для передвижения. Отметим, что изначально городские власти ввели временный запрет, который, как ожидалось, ограничится лишь несколькими днями. Однако изданный столичным руководством приказ продлил действие этого запрета на год, причем ограничения будут действовать круглосуточно.
Запрет распространяется на грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 12 тонн. При этом под действие указанного ограничения не попадает грузовой автотранспорт, имеющий пропуск на въезд в столицу.
Стоит отметить, что начиная с прошедшей недели московскими властями стал вводиться запрет на проезд транзитных автомобилей по кольцевой дороге. Пока что этот запрет продлился всего двое суток (с 9:00 20-го февраля до 9:00 22-го февраля), но из комментариев представителей уполномоченных структур стало ясно – мероприятия, направленные на разгрузку МКАД будут продолжены, и основной упор будет сделан именно на ограничения проезда тяжелых грузовиков, которые постепенно будут уводить на новую специальную ЦКАД (центральная кольцевая автомобильная дорога) и параллельные шоссе А-107 и А-108.
Таким образом, после этого распоряжения стало очевидно стремление властей Москвы сделать нормой перенаправление тяжелого транзитного транспорта на ЦКАД при помощи подобных запретительных акций, однако внезапного запрета на проезд данной категории транспортных средств по МКАД сроком сразу год не ожидал никто.
Подобная ситуация повлечет за собой заметное удорожание транспортировки товаров в данном регионе, поскольку ЦКАД дешевой трассой назвать сложно (15 рублей за 1 км проезда без транспондера для большегрузных транспортных средств). К тому же этот маршрут объективно увеличивает сроки доставки, так что до того момента, пока ему не будет найдена подходящая замена, задержки доставок грузов обеспечены.
Транзитные большегрузы еще год не смогут ездить по МКАД
Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД) все же очистят от транзитных большегрузов. Соответствующий приказ подписал Максим Ликсутов, занимающий пост заместителя столичного градоначальника, а также возглавляющий Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москва.
Так, до 23 февраля следующего года транзитным большегрузам воспрещается использовать кольцевую трассу для передвижения. Отметим, что изначально городские власти ввели временный запрет, который, как ожидалось, ограничится лишь несколькими днями. Однако изданный столичным руководством приказ продлил действие этого запрета на год, причем ограничения будут действовать круглосуточно.
Запрет распространяется на грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 12 тонн. При этом под действие указанного ограничения не попадает грузовой автотранспорт, имеющий пропуск на въезд в столицу.
Стоит отметить, что начиная с прошедшей недели московскими властями стал вводиться запрет на проезд транзитных автомобилей по кольцевой дороге. Пока что этот запрет продлился всего двое суток (с 9:00 20-го февраля до 9:00 22-го февраля), но из комментариев представителей уполномоченных структур стало ясно – мероприятия, направленные на разгрузку МКАД будут продолжены, и основной упор будет сделан именно на ограничения проезда тяжелых грузовиков, которые постепенно будут уводить на новую специальную ЦКАД (центральная кольцевая автомобильная дорога) и параллельные шоссе А-107 и А-108.
Таким образом, после этого распоряжения стало очевидно стремление властей Москвы сделать нормой перенаправление тяжелого транзитного транспорта на ЦКАД при помощи подобных запретительных акций, однако внезапного запрета на проезд данной категории транспортных средств по МКАД сроком сразу год не ожидал никто.
Подобная ситуация повлечет за собой заметное удорожание транспортировки товаров в данном регионе, поскольку ЦКАД дешевой трассой назвать сложно (15 рублей за 1 км проезда без транспондера для большегрузных транспортных средств). К тому же этот маршрут объективно увеличивает сроки доставки, так что до того момента, пока ему не будет найдена подходящая замена, задержки доставок грузов обеспечены.
Доставка сборных грузов из Москвы
Грузоперевозка Москва Петербург
В среду, 22-го декабря, Государственная Дума одобрила в окончательном чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для владельцев легковых автомобилей и мототранспортных средств.
Реализация проекта кольцевой автодороги КАД-2 по окружности Санкт-Петербурга, ориентировочно потребует 170 миллиардов рублей. Такие цифры озвучил представителям прессы руководитель «Автодора» Вячеслав Петушенко. Магистраль соединит между собой важные трассы М-11 «Нева» и А-181 «Скандинавия».
Глава Ленобласти Александр Дрозденко подписал постановление об ослаблении ограничительных мер по COVID-19. Они вступили в законную силу в регионе со 2-го декабря.
Власти Ленинградской области планируют максимально сократить объемы сноса жилья и производственных объектов в процессе реализации проекта создания второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. Об этом сообщил зампред областного правительства Сергей Харлашкин, курирующий транспорт.
В недавнем сообщении от ТАСС стало известно о возобновлении проекта по строительству новой кольцевой дороги на территории Санкт-Петербурга. Планируется, что трасса будет построена без использования действующих участков автомобильных дорог.
Власти Ленинградской области планируют в течение 2022-го года завершить работы по ремонту Приморского шоссе, чтобы привести его в состояние, отвечающее требованиям существующих нормативов.
В Санкт-Петербурге строители приступили к капремонту Биржевого моста, соединяющего между собой Васильевский и Петроградский остров. Движение по нему было прекращено ночью на 9 октября.
Столичные власти завершили строительство перехода, обеспечившего соединение между Северо-Восточной и Северо-Западной хордами. Об этом в понедельник официально объявили в Правительстве Москвы.
В России со 2-го октября начал действовать новый приказ Минтранса, устанавливающий правила получения разрешений для тяжеловесного/крупногабаритного автотранспорта, как для перемещения по российским дорогам, так и выезда за пределы страны.
Отечественный стартап BaseTrack обещает в нынешнем году приступить к эксплуатации беспилотного грузового автотранспорта на магистрали М-11 «Москва – Санкт-Петербург». Компания уже сделала заказ на девять машин Mercedes Actroc 1845, оснащенных системами автономного управления.
В Санкт-Петербурге водители, пользующиеся Западным скоростным диаметром (ЗСД) обязаны оплачивать проезд. Тем, кто не выполнит это требование, грозит штраф
На трассе «М-11 «Нева» до 2027-го года должен появиться новый участок, позволяющий обойти Тверь. Данный участок трассы планируют добавить в Транспортную стратегию России на текущее десятилетие. Соответствующее предложение сделал Минтранс.
Министерство сельского хозяйства РФ продолжает получать жалобы от российских поставщиков продуктов питания и ритейлеров на неуклонный рост стоимости транспортировки продовольственных товаров. В обращениях говорится о повышении цен на грузоперевозки внутри страны до 30% и до 160% на международных направлениях. Представители аграрного ведомства пытаются разобраться в причинах кризисной ситуации.
До конца 2021-го года должен быть сформирован окончательный маршрут проектируемого второй кольцевой автодороги (КАД-2) Санкт-Петербурга и области. При этом не исключено, что значительная его часть придется на уже существующую автодорогу А-120.
По данным операторов платных дорог, несмотря на пересмотр «Автодором» правил предоставления скидок за проезд, они не будут в ближайшее время отменять скидки, предоставляемые клиентам при автоматической оплате проезда при помощи транспондеров, установленных на автомобили.
В России готовится законопроект, предусматривающий перевод в цифровой формат перевозочных документов. Об этом президенту сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. По его словам, за счет этого среднесуточная скорость перевозки грузов возрастет до 600 километров или в два раза относительно текущих значений.
Предполагается, что беспилотные грузовики будут допущены на трассу М-11 в первом квартале 2024 года. По сообщению ТАСС, эту информацию предоставил Андрей Белоусов, первый заместитель главы правительства
Свяжитесь с нами
Мы готовы взяться за доставку вашего груза прямо сейчас
