Продолжая пользоваться сайтом, я даю свое согласие на использование файлов cookies и подтверждаю, что ознакомился и согласен с условиями Политики конфиденциальности
Столичные власти подтвердили, что не планируют запускать транзитные грузоперевозки по новой трассе, соединяющей хорды на северо-востоке и юго-востоке столицы. Магистраль, получившая название Московский скоростной диаметр, должна быть достроена до конца 2022-го года
Столичные власти подтвердили, что не планируют запускать транзитные грузоперевозки по новой трассе, соединяющей хорды на северо-востоке и юго-востоке столицы. Магистраль, получившая название Московский скоростной диаметр, должна быть достроена до конца 2022-го года. Соответствующее сообщение Сергей Собянин разместил в мессенджере Telegram.
Напомним, что первая информация о строительстве очередной автодороги, появилась в январе нынешнего года. Ее название предложил лично мэр столицы. В дальнейшем оно получило одобрение и было принято в качестве официального.
В общей сложности Московский скоростной диаметр будет представлять 68-километровый современный участок, перехватывающий все выходящие из города Магистрали, начиная с Северо-Западной хорды, и заканчивая Варшавским шоссе. Это позволит существенно снизить загруженность основных трасс
У ж/д станции «Новохохловская» создаваемая трасса будет пересекаться с Третьим транспортным кольцом. Что касается продолжений диаметра, то в каждую сторону он будет являться началом для важных федеральных трасс. В частности в северном направлении отходит магистраль М-11 на Санкт-Петербург, в южном направлении дорога М-2 «Крым» и только строящаяся автодорога, соединяющая Солнцево и Варшавское шоссе. С восточного направления к трассе будет примыкать новое шоссе М-12 на Казань, которое еще только предстоит построить.
Ожидается, что ввод в строй новой дороги существенно увеличит скорость передвижения на личном транспорте, например, в район основных аэропортов столицы «Шереметьево», «Домодедово» экономия времени составит до 25 минут, а максимально в зависимости от маршрута движения экономия может достигать 50 минут.
Вместе с этим для транзитных грузовиков автодорога будет закрыта. Это глава города подчеркнул отдельно.
Столичные власти подтвердили, что не планируют запускать транзитные грузоперевозки по новой трассе, соединяющей хорды на северо-востоке и юго-востоке столицы. Магистраль, получившая название Московский скоростной диаметр, должна быть достроена до конца 2022-го года. Соответствующее сообщение Сергей Собянин разместил в мессенджере Telegram.
Напомним, что первая информация о строительстве очередной автодороги, появилась в январе нынешнего года. Ее название предложил лично мэр столицы. В дальнейшем оно получило одобрение и было принято в качестве официального.
В общей сложности Московский скоростной диаметр будет представлять 68-километровый современный участок, перехватывающий все выходящие из города Магистрали, начиная с Северо-Западной хорды, и заканчивая Варшавским шоссе. Это позволит существенно снизить загруженность основных трасс
У ж/д станции «Новохохловская» создаваемая трасса будет пересекаться с Третьим транспортным кольцом. Что касается продолжений диаметра, то в каждую сторону он будет являться началом для важных федеральных трасс. В частности в северном направлении отходит магистраль М-11 на Санкт-Петербург, в южном направлении дорога М-2 «Крым» и только строящаяся автодорога, соединяющая Солнцево и Варшавское шоссе. С восточного направления к трассе будет примыкать новое шоссе М-12 на Казань, которое еще только предстоит построить.
Ожидается, что ввод в строй новой дороги существенно увеличит скорость передвижения на личном транспорте, например, в район основных аэропортов столицы «Шереметьево», «Домодедово» экономия времени составит до 25 минут, а максимально в зависимости от маршрута движения экономия может достигать 50 минут.
Вместе с этим для транзитных грузовиков автодорога будет закрыта. Это глава города подчеркнул отдельно.
