Пн - Сб с 9:00 до 20:00
8 (800) 101-08-64
рассчитать

Новые штрафы для экспедиторов: как сохранить бизнес

5 августа 2025
#Грузоперевозки

С 1 сентября 2025 года в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП) вступают значительные изменения, существенно ужесточающие ответственность для участников транспортно-логистической сферы. Основное влияние новых норм затронет экспедиторов, владельцев транспортных средств и грузоотправителей. Закон, одобренный Советом Федерации в июле 2025 года, предусматривает введение комплексных штрафов за нарушения в области грузоперевозок, экспедирования и взаимодействия с информационными системами.

Что меняется с 1 сентября 2025 года?

Новые нормы КоАП, в частности статья 11.14, устанавливают строгие санкции за следующие нарушения:

  • Отсутствие регистрации в реестре экспедиторов — штраф от 100 до 300 тысяч рублей (ч. 3 ст. 11.14 КоАП).
  • Повторное нарушение — 500 тысяч–1 млн рублей (ч. 4 ст. 11.14).
  • Непредоставление информации о грузах и договорах в рамках оперативно-разыскной деятельности — 0,001–0,003% годовой выручки компании, но не менее 500 тыс. рублей (ч. 5 ст. 11.14).
  • Повторное нарушение — 0,01–0,03% выручки, но не менее 1 млн рублей (ч. 6 ст. 11.14).
  • Использование неподходящего ПО или оборудования, не обеспечивающего доступ органам безопасности — аналогичный штраф: от 500 тыс. рублей или 0,001–0,003% выручки (ч. 7 ст. 11.14).
  • Непредоставление груза для проверки или отказ в доступе к данным — те же санкции (ч. 8 ст. 11.14), а при повторном нарушении — до 3% выручки, но не менее 1 млн рублей (ч. 9 ст. 11.14).
  • Непредоставление грузоотправителем сведений о запрещённых грузах — штраф 50–100 тыс. рублей (ч. 10 ст. 11.14).

Кроме того, с 1 сентября 2025 года инспекторы Ространснадзора получат право требовать от водителей остановки и прохождения весогабаритного контроля — нововведение, призванное сократить количество перегруженных и нестандартных транспортных средств на дорогах.

Также вводятся дополнительные штрафы по статье 12.21.1 КоАП:

  • От 300 до 600 тысяч рублей — за непредставление сведений о грузе или отсутствие необходимой информации в транспортной накладной.
  • 20% провозной платы и возмещение ущерба перевозчику — за искажение данных о грузе или отсутствие особых отметок в документах.

Важно: ответственность за перегруз теперь полностью ложится на собственников транспортных средств, что даёт им право предъявлять регрессные иски к грузоотправителям, предоставившим неверные сведения о весе груза.

Реестр экспедиторов: сроки и обязательства

С 1 марта 2026 года начнёт функционировать единый реестр экспедиторов. Все компании, осуществляющие экспедиционную деятельность, обязаны подать сведения о себе:

  • Новые экспедиторы — в течение 1–7 дней после начала деятельности.
  • Действующие компании — до 1 мая 2026 года.

Также вводится обязательное трёхлетнее хранение договоров и данных о перевозках, что требует от логистических компаний настройки надёжной системы документооборота.

Почему это важно для бизнеса?

Новые штрафы могут стать критичными для компаний с высокой годовой выручкой. Например, санкции за повторные нарушения могут достигать до 3% от оборота — суммы, способные подорвать финансовую устойчивость даже крупного игрока.

Кроме финансовых рисков, существует угроза потери репутации: грузополучатели и перевозчики могут отказаться от сотрудничества с теми, кто нарушает правила или предоставляет недостоверные данные.

Также возможны простои и задержки — перегруз может привести к необходимости перегрузки на другое ТС, что влечёт за собой потерю времени, рост издержек и претензии от клиентов.

Как подготовиться к новым правилам?

Перевозчикам и собственникам транспортных средств:

  • Проведите аудит автопарка: убедитесь, что техническое состояние ТС соответствует требованиям, особенно при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
  • Установите бортовые системы взвешивания и ГЛОНАСС-мониторинг, позволяющие в реальном времени контролировать нагрузку на оси и общую массу транспортного средства.
  • Организуйте инструктаж водителей: с 1 сентября 2025 года они обязаны выполнять требования инспекторов Ространснадзора об остановке и прохождении весогабаритного контроля.
  • Пересмотрите договоры с грузоотправителями, закрепив в них ответственность за предоставление достоверных данных о весе и габаритах груза, чтобы иметь основание для регрессных исков в случае перегруза.

Экспедиторам:

  • Подайте сведения для включения в реестр до 1 мая 2026 года.
  • Настройте систему хранения договоров и данных о перевозках на срок не менее трёх лет.
  • Обеспечьте доступность информации для контролирующих органов и используйте сертифицированное ПО.
  • Рассмотрите переход на электронный документооборот(например, через сервис 1С-ЭПД) для надёжного обмена транспортными накладными, путевыми листами и другими документами.

Грузоотправителям:

  • Внедрите строгий контроль за взвешиванием и измерением грузов.
  • Убедитесь, что в транспортных накладных указаны точные данные — за искажение информации грозят штрафы до 600 тыс. рублей.
  • Пересмотрите договоры с перевозчиками, прописав распределение ответственности за предоставление недостоверных сведений.

Почему стоит доверить логистику профессионалам из АТЭК?

Нововведения 2025–2026 годов требуют от всех участников логистической цепочки повышенной ответственности, прозрачности и внедрения современных технологий. Адаптация к новым правилам — не просто способ избежать штрафов, а возможность выстроить устойчивый, надёжный и конкурентоспособный бизнес.

В условиях ужесточения контроля особенно важно работать с проверенными и ответственными партнерами.

Компания «АТЭК» обеспечивает:

  • Полное соответствие требованиям законодательства, включая точное оформление документации и контроль за грузами.
  • Страхование грузов на полную стоимость.
  • Пломбирование транспорта и проверку каждой цифры в накладных.
  • Современный автопарк с регулярным техническим обслуживанием.
  • Профессиональную упаковку по мировым стандартам, включая жёсткую обрешётку и стрейч-пленку.
  • Экспедирование под ключ — от оформления документов до доставки и возврата актов.

ТК «АТЭК» уже сегодня работает в полном соответствии с будущими требованиями: мы ведём учёт всех сделок, храним документы, используем надёжные информационные системы и гарантируем прозрачность перевозки грузов.

Доверьте экспедирование профессионалам — и будьте уверены в сохранности, сроках и законности каждой перевозки.

Все новости
С 1 сентября 2025 года в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП) вступают значительные изменения, существенно ужесточающие ответственность для участников транспортно-логистической сферы. Основное влияние новых норм затронет экспедиторов, владельцев транспортных средств и грузоотправителей. Закон, одобренный Советом Федерации в июле 2025 года, предусматривает введение комплексных штрафов за нарушения в области грузоперевозок, экспедирования и взаимодействия с информационными системами. Что меняется с 1 сентября 2025 года? Новые нормы КоАП, в частности статья 11.14, устанавливают строгие санкции за следующие нарушения: Отсутствие регистрации в реестре экспедиторов — штраф от 100 до 300 тысяч рублей (ч. 3 ст. 11.14 КоАП). Повторное нарушение — 500 тысяч–1 млн рублей (ч. 4 ст. 11.14). Непредоставление информации о грузах и договорах в рамках оперативно-разыскной деятельности — 0,001–0,003% годовой выручки компании, но не менее 500 тыс. рублей (ч. 5 ст. 11.14). Повторное нарушение — 0,01–0,03% выручки, но не менее 1 млн рублей (ч. 6 ст. 11.14). Использование неподходящего ПО или оборудования, не обеспечивающего доступ органам безопасности — аналогичный штраф: от 500 тыс. рублей или 0,001–0,003% выручки (ч. 7 ст. 11.14). Непредоставление груза для проверки или отказ в доступе к данным — те же санкции (ч. 8 ст. 11.14), а при повторном нарушении — до 3% выручки, но не менее 1 млн рублей (ч. 9 ст. 11.14). Непредоставление грузоотправителем сведений о запрещённых грузах — штраф 50–100 тыс. рублей (ч. 10 ст. 11.14). Кроме того, с 1 сентября 2025 года инспекторы Ространснадзора получат право требовать от водителей остановки и прохождения весогабаритного контроля — нововведение, призванное сократить количество перегруженных и нестандартных транспортных средств на дорогах. Также вводятся дополнительные штрафы по статье 12.21.1 КоАП: От 300 до 600 тысяч рублей — за непредставление сведений о грузе или отсутствие необходимой информации в транспортной накладной. 20% провозной платы и возмещение ущерба перевозчику — за искажение данных о грузе или отсутствие особых отметок в документах. Важно: ответственность за перегруз теперь полностью ложится на собственников транспортных средств, что даёт им право предъявлять регрессные иски к грузоотправителям, предоставившим неверные сведения о весе груза. Реестр экспедиторов: сроки и обязательства С 1 марта 2026 года начнёт функционировать единый реестр экспедиторов. Все компании, осуществляющие экспедиционную деятельность, обязаны подать сведения о себе: Новые экспедиторы — в течение 1–7 дней после начала деятельности. Действующие компании — до 1 мая 2026 года. Также вводится обязательное трёхлетнее хранение договоров и данных о перевозках, что требует от логистических компаний настройки надёжной системы документооборота. Почему это важно для бизнеса? Новые штрафы могут стать критичными для компаний с высокой годовой выручкой. Например, санкции за повторные нарушения могут достигать до 3% от оборота — суммы, способные подорвать финансовую устойчивость даже крупного игрока. Кроме финансовых рисков, существует угроза потери репутации: грузополучатели и перевозчики могут отказаться от сотрудничества с теми, кто нарушает правила или предоставляет недостоверные данные. Также возможны простои и задержки — перегруз может привести к необходимости перегрузки на другое ТС, что влечёт за собой потерю времени, рост издержек и претензии от клиентов. Как подготовиться к новым правилам? Перевозчикам и собственникам транспортных средств: Проведите аудит автопарка: убедитесь, что техническое состояние ТС соответствует требованиям, особенно при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Установите бортовые системы взвешивания и ГЛОНАСС-мониторинг, позволяющие в реальном времени контролировать нагрузку на оси и общую массу транспортного средства. Организуйте инструктаж водителей: с 1 сентября 2025 года они обязаны выполнять требования инспекторов Ространснадзора об остановке и прохождении весогабаритного контроля. Пересмотрите договоры с грузоотправителями, закрепив в них ответственность за предоставление достоверных данных о весе и габаритах груза, чтобы иметь основание для регрессных исков в случае перегруза. Экспедиторам: Подайте сведения для включения в реестр до 1 мая 2026 года. Настройте систему хранения договоров и данных о перевозках на срок не менее трёх лет. Обеспечьте доступность информации для контролирующих органов и используйте сертифицированное ПО. Рассмотрите переход на электронный документооборот(например, через сервис 1С-ЭПД) для надёжного обмена транспортными накладными, путевыми листами и другими документами. Грузоотправителям: Внедрите строгий контроль за взвешиванием и измерением грузов. Убедитесь, что в транспортных накладных указаны точные данные — за искажение информации грозят штрафы до 600 тыс. рублей. Пересмотрите договоры с перевозчиками, прописав распределение ответственности за предоставление недостоверных сведений. Почему стоит доверить логистику профессионалам из АТЭК? Нововведения 2025–2026 годов требуют от всех участников логистической цепочки повышенной ответственности, прозрачности и внедрения современных технологий. Адаптация к новым правилам — не просто способ избежать штрафов, а возможность выстроить устойчивый, надёжный и конкурентоспособный бизнес. В условиях ужесточения контроля особенно важно работать с проверенными и ответственными партнерами. Компания «АТЭК» обеспечивает: Полное соответствие требованиям законодательства, включая точное оформление документации и контроль за грузами. Страхование грузов на полную стоимость. Пломбирование транспорта и проверку каждой цифры в накладных. Современный автопарк с регулярным техническим обслуживанием. Профессиональную упаковку по мировым стандартам, включая жёсткую обрешётку и стрейч-пленку. Экспедирование под ключ — от оформления документов до доставки и возврата актов. ТК «АТЭК» уже сегодня работает в полном соответствии с будущими требованиями: мы ведём учёт всех сделок, храним документы, используем надёжные информационные системы и гарантируем прозрачность перевозки грузов. Доверьте экспедирование профессионалам — и будьте уверены в сохранности, сроках и законности каждой перевозки.
Читайте также
5 августа 2025
Новые штрафы для экспедиторов: как сохранить бизнес
С 1 сентября 2025 года вводятся новые штрафы для экспедиторов. Что нужно знать грузоотправителям и перевозчикам?...
Лето 2025 года: восстановление рынка автоперевозок
Рынок автомобильных грузоперевозок летом 2025 года продолжает постепенное восстановление после затяжного спада....
8 июля 2025
Скоро открытие нового терминала в Краснодаре!
Мы рады сообщить о скором открытии нового терминала АТЭК по адресу: г. Краснодар, Автомобильная улица, 13 ...
АТЭК | Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нами
Мы готовы взяться за доставку вашего груза прямо сейчас
Оставить заявку
Яндекс.Метрика

Рассчитайте перевозку