Несмотря на многочисленные просьбы грузоперевозчиков, касающиеся снижения финансовой нагрузки хотя бы на 6 месяцев, Минтранс не будет приостанавливать взимание платы за проезд по федеральным дорогам в рамках системы «Платон». Об этом сообщили официальные источники ведомства. При этом было отмечено, что тариф не будет изменен до 1 февраля 2023 года. Очередное повышение тарифа было запланировано на февраль будущего года, но учитывая растущий уровень инфляции не исключалось, что тариф будет повторно повышен в текущего году.
Отметим, что в начале весны сразу несколько ассоциаций, которые представляют интересы автомобильных грузоперевозчиков, направили обращение правительству России с просьбой оказать данному сектору поддержку на фоне западных санкций, выстроить новые логистические цепочки. В числе этих предложений была и просьба сократить на 6 месяцев сборы с большегрузов в рамках «Платона».
Но в ведомстве категорически отказались от снижения сборов, как и от отмены "Платона" в целом.
В официальном ответе, который был направлен Национальному автомобильному союзу, за подписью Александра Бакирея, являющегося руководителем департамента государственной политики в сфере автомобильного и городского транспорта, отмечено, что из-за отмены системы федеральный бюджет потеряет 40 млрд рублей ежегодного дохода. А других источников для компенсации этой суммы у ведомства нет.
"Платон" - система сбора платы с грузовиков массой более 12 тонн в качестве компенсации за вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения.
Несмотря на многочисленные просьбы грузоперевозчиков, касающиеся снижения финансовой нагрузки хотя бы на 6 месяцев, Минтранс не будет приостанавливать взимание платы за проезд по федеральным дорогам в рамках системы «Платон». Об этом сообщили официальные источники ведомства. При этом было отмечено, что тариф не будет изменен до 1 февраля 2023 года. Очередное повышение тарифа было запланировано на февраль будущего года, но учитывая растущий уровень инфляции не исключалось, что тариф будет повторно повышен в текущего году.
Отметим, что в начале весны сразу несколько ассоциаций, которые представляют интересы автомобильных грузоперевозчиков, направили обращение правительству России с просьбой оказать данному сектору поддержку на фоне западных санкций, выстроить новые логистические цепочки. В числе этих предложений была и просьба сократить на 6 месяцев сборы с большегрузов в рамках «Платона».
Но в ведомстве категорически отказались от снижения сборов, как и от отмены "Платона" в целом.
В официальном ответе, который был направлен Национальному автомобильному союзу, за подписью Александра Бакирея, являющегося руководителем департамента государственной политики в сфере автомобильного и городского транспорта, отмечено, что из-за отмены системы федеральный бюджет потеряет 40 млрд рублей ежегодного дохода. А других источников для компенсации этой суммы у ведомства нет.
"Платон" - система сбора платы с грузовиков массой более 12 тонн в качестве компенсации за вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения.
На территории индустриального парка «М-10», расположенного под Тосно Ленинградской области, уже в ближайшее время начнется строительство крупного комплекса «Ревада», объединяющего в себе возможности производства и логистического обеспечения.
Вторая кольцевая вокруг Санкт-Петербурга появится не ранее 2027 года. Проект строительства новой кольцевой дороги (КАД-2) не утратил своей актуальности, но сроки его реализации несколько сдвинулись.
Многофункциональную площадку возведут в Адлерском районе города-курорта. Специализация нового логистического комплекса: реализация различных видов продовольственных и промышленных товаров.
Свяжитесь с нами
Мы готовы взяться за доставку вашего груза прямо сейчас
