С января этого года начал действовать приказ, изданный Министерством транспорта, которым регулируется порядок заполнения путевых листов. Разработка данного документа осуществлялась в рамках так называемой «регуляторной гильотины», ориентированной на то, чтобы актуализировать требования для бизнеса. Но его содержание практически аналогично существовавшему ранее нормативному акту. То есть, в действительности речь идет о простой смене номера и реквизитов.
Практически единственное нововведение, утвержденное данным приказом, наличие возможности вести в электронной форме журнал регистрации путевых листов.
Здесь следует отметить, что ведение в электронном виде данного журнала не запрещалось и ранее. По сути, в старом нормативном акте просто не акцентировалось на этом внимание, а просто прописывалось, что регистрация путевых листов является обязательной для владельцев транспортных средств. В настоящее время указывается на возможность оформления этого документа и на бумажном носителе, и в электронной форме.
Если выбирается последний вариант, то информацию, зафиксированную в журнале, должна заверять усиленная квалифицированная электронная подпись.
Помимо этого, в тексте нового приказа отсутствуют какие-либо нормы относительно того, сколько должны храниться путевые листы (ранее срок их хранения составлял не менее 5 лет).
Также новым документом предусматривается введение новых дополнительных реквизитов – сведений о перевозке. Сюда относится информация о виде перевозки и виде сообщения (международное, междугороднее, внутригородское и т.д.)
Следует отметить, что в новом приказе нет никакого упоминания о возможности оформлять в электронном виде и непосредственно путевые листы. И это при том, что вскоре планируется официально разрешить использование электронных путевых листов.
С января этого года начал действовать приказ, изданный Министерством транспорта, которым регулируется порядок заполнения путевых листов. Разработка данного документа осуществлялась в рамках так называемой «регуляторной гильотины», ориентированной на то, чтобы актуализировать требования для бизнеса. Но его содержание практически аналогично существовавшему ранее нормативному акту. То есть, в действительности речь идет о простой смене номера и реквизитов.
Практически единственное нововведение, утвержденное данным приказом, наличие возможности вести в электронной форме журнал регистрации путевых листов.
Здесь следует отметить, что ведение в электронном виде данного журнала не запрещалось и ранее. По сути, в старом нормативном акте просто не акцентировалось на этом внимание, а просто прописывалось, что регистрация путевых листов является обязательной для владельцев транспортных средств. В настоящее время указывается на возможность оформления этого документа и на бумажном носителе, и в электронной форме.
Если выбирается последний вариант, то информацию, зафиксированную в журнале, должна заверять усиленная квалифицированная электронная подпись.
Помимо этого, в тексте нового приказа отсутствуют какие-либо нормы относительно того, сколько должны храниться путевые листы (ранее срок их хранения составлял не менее 5 лет).
Также новым документом предусматривается введение новых дополнительных реквизитов – сведений о перевозке. Сюда относится информация о виде перевозки и виде сообщения (международное, междугороднее, внутригородское и т.д.)
Следует отметить, что в новом приказе нет никакого упоминания о возможности оформлять в электронном виде и непосредственно путевые листы. И это при том, что вскоре планируется официально разрешить использование электронных путевых листов.
Грузоперевозка СПб Москва
Экспресс доставка из СПб в Москву
В среду, 22-го декабря, Государственная Дума одобрила в окончательном чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для владельцев легковых автомобилей и мототранспортных средств.
Реализация проекта кольцевой автодороги КАД-2 по окружности Санкт-Петербурга, ориентировочно потребует 170 миллиардов рублей. Такие цифры озвучил представителям прессы руководитель «Автодора» Вячеслав Петушенко. Магистраль соединит между собой важные трассы М-11 «Нева» и А-181 «Скандинавия».
Глава Ленобласти Александр Дрозденко подписал постановление об ослаблении ограничительных мер по COVID-19. Они вступили в законную силу в регионе со 2-го декабря.
Власти Ленинградской области планируют максимально сократить объемы сноса жилья и производственных объектов в процессе реализации проекта создания второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. Об этом сообщил зампред областного правительства Сергей Харлашкин, курирующий транспорт.
В недавнем сообщении от ТАСС стало известно о возобновлении проекта по строительству новой кольцевой дороги на территории Санкт-Петербурга. Планируется, что трасса будет построена без использования действующих участков автомобильных дорог.
Власти Ленинградской области планируют в течение 2022-го года завершить работы по ремонту Приморского шоссе, чтобы привести его в состояние, отвечающее требованиям существующих нормативов.
В Санкт-Петербурге строители приступили к капремонту Биржевого моста, соединяющего между собой Васильевский и Петроградский остров. Движение по нему было прекращено ночью на 9 октября.
Столичные власти завершили строительство перехода, обеспечившего соединение между Северо-Восточной и Северо-Западной хордами. Об этом в понедельник официально объявили в Правительстве Москвы.
В России со 2-го октября начал действовать новый приказ Минтранса, устанавливающий правила получения разрешений для тяжеловесного/крупногабаритного автотранспорта, как для перемещения по российским дорогам, так и выезда за пределы страны.
Отечественный стартап BaseTrack обещает в нынешнем году приступить к эксплуатации беспилотного грузового автотранспорта на магистрали М-11 «Москва – Санкт-Петербург». Компания уже сделала заказ на девять машин Mercedes Actroc 1845, оснащенных системами автономного управления.
В Санкт-Петербурге водители, пользующиеся Западным скоростным диаметром (ЗСД) обязаны оплачивать проезд. Тем, кто не выполнит это требование, грозит штраф
На трассе «М-11 «Нева» до 2027-го года должен появиться новый участок, позволяющий обойти Тверь. Данный участок трассы планируют добавить в Транспортную стратегию России на текущее десятилетие. Соответствующее предложение сделал Минтранс.
Министерство сельского хозяйства РФ продолжает получать жалобы от российских поставщиков продуктов питания и ритейлеров на неуклонный рост стоимости транспортировки продовольственных товаров. В обращениях говорится о повышении цен на грузоперевозки внутри страны до 30% и до 160% на международных направлениях. Представители аграрного ведомства пытаются разобраться в причинах кризисной ситуации.
До конца 2021-го года должен быть сформирован окончательный маршрут проектируемого второй кольцевой автодороги (КАД-2) Санкт-Петербурга и области. При этом не исключено, что значительная его часть придется на уже существующую автодорогу А-120.
По данным операторов платных дорог, несмотря на пересмотр «Автодором» правил предоставления скидок за проезд, они не будут в ближайшее время отменять скидки, предоставляемые клиентам при автоматической оплате проезда при помощи транспондеров, установленных на автомобили.
В России готовится законопроект, предусматривающий перевод в цифровой формат перевозочных документов. Об этом президенту сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. По его словам, за счет этого среднесуточная скорость перевозки грузов возрастет до 600 километров или в два раза относительно текущих значений.
Предполагается, что беспилотные грузовики будут допущены на трассу М-11 в первом квартале 2024 года. По сообщению ТАСС, эту информацию предоставил Андрей Белоусов, первый заместитель главы правительства
Свяжитесь с нами
Мы готовы взяться за доставку вашего груза прямо сейчас
