На участке коммерческой трассы М-11 Москва–Санкт-Петербург стартовал первый этап запланированных дорожно-строительных работ, — сообщает пресс-служба «Автодора». Вскоре здесь появится ещё один съезд на ЦКАД (центральную кольцевую автодорогу). По словам источника в госкомпании, строительство левоповоротного съезда на сорок седьмом километре автомагистрали федерального значения начато в соответствии с графиком.
В официальном сообщении отмечается важность расширения возможностей выхода для транспортных средств к ЦКАД, следующих по трассе, которая связывает Санкт-Петербург с главным административным центром, Москвой. Это своевременное решение позволяет уменьшить плотность трафика трассы А-107 (малого московского кольца) и частично перенаправить трафик из СПБ к другим дорогам с высокой пропускной способностью — трассам М-4/М-5/М-6/М-6 и др. — в обход федерального центра.
В соответствии с проектом, общая протяжённость нового съезда, включая эстакаду (длиной 650 метров), составит 1200 метров. В настоящее время возведение объекта находится на стадии монтажа пробных свай для опор, обустройства подъездных путей, площадок для спецтехники, а также локальной инфраструктуры для строителей. Подвозится строительное оборудование и материалы.
Среди побудительных причин строительства дополнительного съезда на ЦКАД эксперты называют жалобы автовладельцев и транспортных компаний на недостаточное число существующих транспортных развязок и съездов, что приводит к излишней «накрутке километров» ввиду неоправданного удлинения пути. Напомним, на данный момент трасса с высокой нагрузкой, протяжённостью 336 километров оборудована лишь восемнадцатью развязками (сравни с МКАД с её почти пятьюдесятью развязками при протяжённости 108 км), что требует продолжения проектной работы в этом направлении.
На участке коммерческой трассы М-11 Москва–Санкт-Петербург стартовал первый этап запланированных дорожно-строительных работ, — сообщает пресс-служба «Автодора». Вскоре здесь появится ещё один съезд на ЦКАД (центральную кольцевую автодорогу). По словам источника в госкомпании, строительство левоповоротного съезда на сорок седьмом километре автомагистрали федерального значения начато в соответствии с графиком.
В официальном сообщении отмечается важность расширения возможностей выхода для транспортных средств к ЦКАД, следующих по трассе, которая связывает Санкт-Петербург с главным административным центром, Москвой. Это своевременное решение позволяет уменьшить плотность трафика трассы А-107 (малого московского кольца) и частично перенаправить трафик из СПБ к другим дорогам с высокой пропускной способностью — трассам М-4/М-5/М-6/М-6 и др. — в обход федерального центра.
В соответствии с проектом, общая протяжённость нового съезда, включая эстакаду (длиной 650 метров), составит 1200 метров. В настоящее время возведение объекта находится на стадии монтажа пробных свай для опор, обустройства подъездных путей, площадок для спецтехники, а также локальной инфраструктуры для строителей. Подвозится строительное оборудование и материалы.
Среди побудительных причин строительства дополнительного съезда на ЦКАД эксперты называют жалобы автовладельцев и транспортных компаний на недостаточное число существующих транспортных развязок и съездов, что приводит к излишней «накрутке километров» ввиду неоправданного удлинения пути. Напомним, на данный момент трасса с высокой нагрузкой, протяжённостью 336 километров оборудована лишь восемнадцатью развязками (сравни с МКАД с её почти пятьюдесятью развязками при протяжённости 108 км), что требует продолжения проектной работы в этом направлении.
